THAY ĐẦU NÉN & BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ MÁY NÉN KHÍ KHÔNG DẦU 37kW

THAY ĐẦU NÉN & BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ MÁY NÉN KHÍ KHÔNG DẦU 37kW

Trong quá trình vận hành lâu dài, máy nén khí không dầu cần được bảo dưỡng định kỳ và thay thế các linh kiện quan trọng nhằm đảm bảo hiệu suất, độ ổn định và an toàn cho hệ thống. Vừa qua, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã thực hiện thay đầu nén và bảo dưỡng tổng thể máy nén khí không dầu công suất 37kW

1. Thông tin thiết bị

– Loại máy: Máy nén khí không dầu (Oil-Free Air Compressor)

– Model: GP 37 BESA5-38DV

– Công suất: 37 kW

– Tổng thời gian vận hành: 31.200 giờ

– Thời gian thực hiện: 05/02/2026

2. Tình trạng máy trước bảo dưỡng

Qua kiểm tra thực tế, thiết bị có các dấu hiệu:

– Đầu nén phát ra tiếng ồn lớn khi vận hành

– Nhiệt độ khí xả cao

– Một số linh kiện phụ trợ có dấu hiệu hao mòn sau thời gian dài sử dụng

– Những dấu hiệu trên cho thấy đầu nén đã xuống cấp, cần thay thế để tránh ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống.

3. Nội dung công việc thực hiện

3.1. Thay thế đầu nén khí

Tháo dỡ cụm đầu nén cũ gặp sự cố

 

Vệ sinh bệ đỡ, kiểm tra chân máy và vị trí lắp đặt

Lắp đặt đầu nén mới chính hãng đúng model GP 37 BESA5-38DV

Căn chỉnh đồng tâm trục đầu nén và động cơ chính

Kiểm tra và đo tần số vận hành trong dải tiêu chuẩn (89.3 – 93 Hz)

3.2. Bảo dưỡng và thay thế linh kiện phụ trợ

Thay thế van một chiều, van điện từ, van xả nước tự động

Thay mới các gioăng cao su, đệm làm kín, đĩa van cổ hút

Kiểm tra và vệ sinh hệ thống giải nhiệt

Vệ sinh lọc gió, lọc đường ống cấp nước

Kiểm tra hệ thống xả nước, thay thế linh kiện hỏng tương đương

Thay mới lõi lọc nước bị bẩn

Tất cả linh kiện sử dụng đều đúng chủng loại, đúng mã kỹ thuật, đảm bảo độ tương thích và độ bền lâu dài cho thiết bị.

4. Thông số vận hành sau bảo dưỡng

(Sau khi chạy thử máy 60 phút)

  • Áp suất khí xả: 0.78 MPa – OK
  • Nhiệt độ đầu nén: 42°C – OK
  • Dòng điện động cơ: 48 A – OK
  • Điện áp: 399 V – OK

Các thông số vận hành đều nằm trong giới hạn an toàn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

5. Kết luận

Sau khi thay đầu nén và bảo dưỡng định kỳ, máy nén khí đã được phục hồi trạng thái hoạt động ổn định, vận hành êm, nhiệt độ và áp suất đạt chuẩn. Công việc được thực hiện đúng quy trình kỹ thuật, đảm bảo an toàn và chất lượng.

6. Khuyến nghị

Để duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ thiết bị, chúng tôi khuyến nghị:

  • Theo dõi nhiệt độ và tình trạng máy trong 300 giờ vận hành đầu tiên
  • Vệ sinh lưới lọc bụi định kỳ hàng tuần
  • Vệ sinh dàn tản nhiệt định kỳ 6 tháng/lần
  • Thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất

TIN TỨC LIÊN QUAN

2026テト直前

皆様こんにちはベトナム駐在の森です。 2026年のテト(旧正月)前の私が感じたことを記事にしていきます。 今年のテト休暇の多くは2/14~2/22の9日間のようです。祝祭日が少ないベトナムではこの期間に故郷に帰省する人々が本当に多くおかげでこの期間はハノイの人口が少なくなり交通もまばらになりハノイの空気が綺麗になるくらいです。 さて、この記事を書いている2/10(旧暦12月23日)は「台所の神様の日」だそうです。ベトナム語ではÔng Công Ông Táo(オン・コン・オン・タオ)と呼ばれ、テトを迎える準備の始まりを告げる、非常に大切な伝統行事だそうです。 Ông Công Ông Táo ベトナムでは旧暦12/23に、家を守っている3人の神様が「鯉に乗って天に昇り、その家の一年の出来事を玉皇上帝(天界の最高神)に報告する」と信じらています。その報告が良い内容であるように、そして家族の幸せを願って送り出すのがこの行事です。 2026年12月23日の様子 市場等で赤い鯉、お供え物が売られている。 池や湖で鯉を放流している。   この時期からテトに向けて増々テト一色になっていくのがわかります。 スーパーでもテトへのお土産等が数多く陳列されています。テト限定のパッケージされている物も数多くあります。 2026年は午年今年も日本の十二支とベトナム十二支は同じです。ベトナム十二支は ネズミ、水牛※、虎、猫※、竜、蛇、馬、山羊※、猿、鶏、犬、豚※ ※が日本と違います。 街中でも家の飾り等が売り出されていてとても華やかです。...

Thiết bị xử lý nước thải Draintore

Thiết bị xử lý nước thải Draintore Thiết bị xử lý nước thải DrainTore làm sạch nước thải sinh ra...

DỊCH VỤ SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG MÁY NÉN KHÍ TẠI BẮC GIANG

Tại sao nên chọn sửa chữa, bảo trì ở SUGIMOTO VIỆT NAM ? Khi máy nén khí gặp sự cố, việc...

ベトナム交通事情異常あり

皆様あけましておめでとうございます。2026年もよろしくお願いします。 新年のあいさつは日本風に行いました。こんにちは駐在の森です。 ベトナムではテト(旧正月)が新年の意識が強いため新暦(太陽歴)の1月1日はあまりお祝いムードではないです。しかし12月下旬に1月2~4日まで急に政府は休みにしてくださいと発表があったりしています。(ベトナムあるあるですね) さて表題の交通事情異常ありとは、すでに発表があった私も住んでいるハノイ中心地のガソリンバイク規制についてです。 当初発表では2026年7月にガソリンバイクの乗り入れ等がハノイ中心地は禁止という発表がありました。 現状(2026年1月3日)ではどうなるか正式発表はないようですが・・・ 発表直後日本のホンダ、ヤマハ等が抗議をして延期等のお願いをしているようですが・・・ 現在私も職場のĐông Anh まで写真の50ccバイクで通勤しています。 ベトナムでの交通機関はバスには乗ったことがありますが日本のように交通機関で行けるところはあまりなく日本の交通インフラは素晴らしいと痛感しました。 そのため移動手段としてベトナムではバイクが一般的になっています。 バイクの利点は移動コストが比較的安い、バイク自体の金額は4輪自動車に比べて安い デメリットは天候に左右される、事故等の危険性、排気ガスが発生する。 デメリットの3つ目で書いている排気ガスをベトナム政府は規制するためハノイ、ホーチミンの大都市で規制をしますと発表しました。 確かにハノイは空気が悪い都市のワースト20にあります。(Air Quality Index=AQI ハノイ市全体の平均200で世界で最も空気が汚い都市に2023年12月になっています。)ちなみに日本の名古屋は2026年1月3日現在AQI=28(良い)の様です。ハノイAQI=122(敏感な人には良くない状態) このような大気汚染の現状をよくするため政府はガソリンバイクを電動化にするという方向に舵を切ったようです。...

ベトナムでのクリスマス

皆様メリークリスマス 駐在の森です。 時が過ぎるのが早く感じてしまう40代後半ですが2025年も残りわずか数日。 しかし私はベトナムで生活しているため日本に比べると寒くないため年末の実感が湧きにくいです。(最近の気温は15‐24℃位です) と言いながらもカレンダーでは現在は12月の後半です。 ベトナムは仏教徒が7割ほどらしいですが、街中特に外資系のショッピングモール等クリスマスのイルミネーションがきらびやかに飾られています。 近年ベトナムでもクリスマスはドンドン浸透しているようで大きなイベントになりつつあるようです。 ベトナムも日本同様にあまり宗教にとらわれず西洋のイベント事を積極的に取り入れていくのでしょうか 今後を期待して見ていくつもりです。    イルミネーション等の前では写真を撮る方が多いです。やはり女性が多いのは世界共通でしょうか。    クリスマスが過ぎればベトナムでは一気にテト(旧正月)に向けてお店の飾りや準備する縁起物に変わっていくのでしょうが町がきらびやかな雰囲気も私は嫌いではないので素直に綺麗と思いますし、このようなイベントがお祝いできるのはうれしいと個人的には思います。 それでは皆様良い年末をお過ごしください。...